Новые разработки
Внедрение системы сквозного проектирования позволило предложить клиентам новые конструкции поршней, меньшей массы, с измененной геометрией поверхностей трения. Применение запатентованных ОАО «АВТРАМАТ» технологий проектирования позволило повысить крутящий момент двигателя от 1,1 до 3,8% и мощность от 0,6 до 4,5% для разных двигателей. Сравнительные параметры некоторых новых изделий приведены в таблице.
В 2008 году начато производство поршня для двигателя ЗМЗ-405, по конструкции аналогичного поршню 421-1004015М.
| Двигатель | Поршень |
Масса поршня, г (нового/ старого/ %снижения) |
Крутящий момент двигателя, Нм (нового/ старого/ %повышения) |
Мощность, двигателя, кВт нового/ старого/ %повышения) |
| ВАЗ-2105 | 300/375/20 | 96,8/94,1/2,9 | 53/50,7/4,5 | |
| ВАЗ-21083 | 21083-1004015М | 322/345/7 | 108,8/106,2/4,3 | 54,2/52,6/3,0 |
| ВАЗ-21213 | 21213-1004015Н | 322/347/7,2 | 136/131/3,8 | 60/58/3,4 |
| ВАЗ-2112/124 | 304/365/17 | 133/129/3,1 | 70,7/68,8/2,7 | |
| МеМЗ-245/2457 | 248/315/21,3 | 94/91/3,3 | 38,8/37,5/3,5 | |
| МеМЗ-307 | 307-1004015Н | 250/285/12 | 108,1/106,5/1,5 | 49,6/49,0/1,2 |
| ВАЗ 21126 | 21126-1004015М | 235 | 145 | 72 |
| ВАЗ 11194 | 11194-1004015М | 202 | 130 | 66 |
| Наименование поршня | Конструктивные особенности | Эффект от применения |
| Т-образный. Сброс масла в холодильники. Оптимизирован профиль юбки. Масса уменьшена до 300 г (на 20%). Микропрофиль на юбке. Возможно применение в двигателях ВАЗ-21011 | Снижены потери трения. Повышенная мощность и ресурс, снижен расхода топлива, снижены потери масла на угар | |
| 2105-1004015У | Т-образный. Сброс масла в холодильники. Оптимизирован профиль юбки. Масса уменьшена до 300 г (на 20%). Микропрофиль на юбке. Камера сгорания - 2108 с углубленными выборками для клапанов. Возможно применение в двигателях ВАЗ-2108 (расточ. до Ø79 мм) | Снижены потери трения. Повышенная мощность и ресурс, снижен расхода топлива, снижены потери масла на угар |
| 2108-1004015 | Увеличена глубина выборки под клапаны (степень сжатия сохранена) | Обеспечена безопасность при обрыве ремня привода ГРМ |
| 21083-1004015 | Увеличена глубина выборки под клапаны (степень сжатия сохранена) | Обеспечена безопасность при обрыве ремня привода ГРМ |
| Т-образный. Сброс масла в холодильники. Оптимизирован профиль юбки. Масса уменьшена до 322 г (на 7%) | Снижены потери трения. Повышенная мощность и ресурс, снижен расхода топлива, снижены потери масла на угар | |
| Т-образный. Сброс масла в холодильники. Оптимизирован профиль юбки. Масса уменьшена до 322 г (на 7%). Увеличена глубина выборки под клапаны (степень сжатия сохранена). Возможна установка на двигатели ВАЗ-21083, 2110, 21213 | Снижены потери трения. Повышенная мощность и ресурс, снижен расхода топлива, снижены потери масла на угар | |
| 21128-1004015М | Т-образный. Оптимизирован профиль юбки и контактные поверхности. Уменьшена масса до 235 г (на 2%) | Поршень для двигателя ВАЗ-21128 рабочим объемом 1.8 л |
| 21124-1004015Н | Грушеобразный вид опорных поверхностей юбки. Сброс масла в холодильники. Оптимизирован профиль юбки и контактные поверхности. Уменьшена масса до 304 г (на 17%). Возможно применение в 16-ти кл. двигателях ВАЗ Vh=1.6л | Существенно снижены потери трения. Повышенная мощность и ресурс, снижен расхода топлива, снижены потери масла на угар |
| 21126-1004015М |
Т-образный. Сброс масла в холодильники. Оптимизирован профиль юбки. Микропрофиль. |
Современная конструкция поршня, соответствующая уровню мировых аналогов. |
| 11194-1004015М |
Т-образный. Сброс масла в холодильники. Оптимизирован профиль юбки. Микропрофиль. |
Современная конструкция поршня, соответствующая уровню мировых аналогов. |
Cмотри также
С января 2011 года стартовали продажи комплектов гильзопоршневой группы под торговой маркой «МД Конотоп». В состав данных комплектов входят гильзы цилиндра «Мотордеталь-Конотоп» и поршни «АВТРАМАТ», которые зарекомендовали себя как надежные и качественные запчасти, хорошо известные как автомеханикам, так и частным владельцам автомобильной и сельскохозяйственной техники.